在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要（yào）一辆3t级以（yǐ）上（shàng）得车（chē）运（yùn）输均为（wéi）整车运（yùn）输，反之，为（wéi）零担运输。

　　但值得注意（yì）的（de）是，判断一（yī）批货物是零担（dān）货还是整车（chē）货的依（yī）据不完全（quán）取决（jué）于货（huò）物数量（liàng），体积或（huò）形（xíng）状的大小，还（hái）应考虑（lǜ）货物的性质，货（huò）物价值（zhí）对（duì）运费的负担能力等因素，对于（yú）特（tè）种（zhǒng）货物(包括集装（zhuāng）箱货物)，无论数量（liàng）、体积、形（xíng）状（zhuàng）如何、承运人通常均不按零担（dān）货（huò）承（chéng）运。

 

整车运输和零担运输的区别（bié）在哪里

　　整车运输（shū）和零（líng）担运输的（de）区别一、是否装满一车来划分

 

　　零担是（shì）相对于整车而言，在实际的（de）市场（chǎng）操（cāo）作中（zhōng）对于零担和整车（chē）的划分（fèn），基本上是以能（néng）否装（zhuāng）满（mǎn）一车（chē）做为区别。

 

　　整车运（yùn）输（shū）与零担运输的（de）区别二、计数（shù）或者（zhě）货物形状规定（dìng）

 

　　①零担运输：货主需（xū）要运送的货（huò）不足一车，则作为零星货（huò）物交运（yùn），承运部门将不同（tóng）货主的货物按（àn）同一到站凑整（zhěng）一车后再发运的（de）服务形式。零担运（yùn）输一件体积较小不能小于（yú）0.02立方米（mǐ）(一件（jiàn）重量在10公斤以上的除外（wài）)，每批不得超过300件。

 

　　②整车运输：一般地说，一批（pī）货（huò）物按（àn）照（zhào）它的重量或体积需要（yào）单独使用三十（shí）吨以上的一辆或超（chāo）过（guò）一（yī）辆（liàng）的（de）货车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是（shì）由于货物（wù）的性质、形状或运送条件等（děng）的原因（yīn），单（dān）独（dú）使用一辆货车装运时，都应该以整车的方式运输。

 

　　零担（dān）运输与整车运输的（de）区别三（sān）、货源特点

 

　　①零担运（yùn）输：货源（yuán）不确定，货物批量小、品种繁（fán）多、站点分散、质高（gāo）价（jià）贵，运输（shū）组织相对（duì）复杂。

 

　　②整车运（yùn）输：货物品种单（dān）一、数量大、货价低、装卸地（dì）点一般比较固定，运输（shū）组（zǔ）织相（xiàng）对简单（dān）。

 

　　整车运输与零担运输的区（qū）别四、运输费（fèi）用

 

　　①零担运输：单位运费率一（yī）般（bān）较高，运费中往（wǎng）往包含仓（cāng）储、装卸等（děng）费用。

 

　　②整车运输：单位运（yùn）费率一般较（jiào）低，仓储、装卸等费用另计，需在合（hé）同中约定。

 

　　整车（chē）运输和零（líng）担运输的区别（bié）五（wǔ）、运输时间

 

　　①零担运输：相对较（jiào）长。需要将货物运输至（zhì）货运站再进行货物（wù）的下一（yī）站调配，相（xiàng）对来说耗时长（zhǎng）。

 

　　②整车（chē）运（yùn）输：相（xiàng）对（duì）较短。一般（bān）说来（lái）整（zhěng）车运输（shū）都是直达专线，通过装（zhuāng）车运输后到达目的地后进行（háng）卸货。